Большинство российской продукции не продается за рубежом, сюда не стоит относить такие вещи как танки, самолеты или ракеты, с ними все понятно, речь идет о продукции повседневного потребления.
Когда-то российские машины продавались за рубежом, однако из-за несовместимости с европейскими экологическими стандартами им пришлось уйти с рынка, все по причине слишком старых моторов в машинах. Раньше в Европе хорошо продавалась «Нива».
Однако на мировой рынок скорой выйдет вездеход «Шаман», который многие уже хотят приобрести.
Что представляет собой «Шаман»?
Это вездеход, который начали разрабатывать в 2005 году, через несколько лет первую машину опробовали на бездорожье, поначалу он имел 6 колес и двигатель от «Патриота» и «Хантера». Многие составляющие той модели полностью оригинальные, однако, если присмотреться внимательней, то можно заметить сильное сходство с элементами разных отечественных внедорожников.
Первые испытания прошли не очень удачно, 6 колес не хватало, поэтому добавили еще 2, все они стали поворотными и ведущими.
Составляющие кузова сделали из композитного материала, это дало машине легкость, после череды испытаний к вездеходу присоединили гребной винт. Можно сказать, что нынешняя версия машины была готова в 2012 году.
Итогом всей работы стал отказ от композитной основы кузова, его утеплили, и дали возможность машине плавать. С вездехода можно откачивать воду с помощью двух помп и клапанов, которые управляются электроникой.
Подвеска скрыта рамой, она независима и работает на пружинах.
Благодаря 4 колесам, каждое из которых может поворачивать в разные стороны, вездеход отлично чувствует себя на песке, ведь колесам не нужно ехать по уже протоптанной колее, сами колеса, само собой, имеют низкое давление.
Салон располагает креслом водителя и, либо 6 обычными креслами, либо 2 диванами. «Шаман» успешно выполняет свое предназначение на службе МЧС в некоторых частях нашей страны.
Двигатель машины сменили, теперь там находится дизельный мотор с турбинами от фирмы Iveco.
· Его мощность равна почти 150 лошадиным силам, ее при желании можно увеличить на 30 пунктов;
· Трансмиссия состоит из механики на 6 передач;
· По земле вездеход едет со скоростью 70 км/час, а по воде скорость в 10 раз меньше;
Весит машина 4,8 тонн, она способна поднимать грузы до 1500 килограмм.
Также есть редуктор, раздатка и мосты, они придуманы специально для этого вездехода, однако в их конструкции можно заметить элементы УАЗ. Стоимость начинается от 10 млн.рублей.
Из-за своей повышенной проходимости машина привлекла внимание богатых стран с Азии и Ближнего Востока. При хорошей работе с клиентами, создатели «Шамана» могут помочь своему изобретению занять достойное место среди других вездеходов.
Ведь для этого у него есть все возможности и показатели, в первую очередь это касается невероятно качественной езды на песке, вездеход без каких-либо проблем разъезжает по нему, именно это в первую очередь и привлекает клиентов с Ближнего Востока.
